Часы вождения в автошколе, дополнительные занятия по вождению (допы)
Как написано выше, рекомендованная программа рекомендует проводить 12 занятий на площадке-автодроме и 16 занятий в городе. В случае сокращения объема обучения, сокращение обычно проходит за счет занятий в городе, то есть может возникнуть ситуация 12 занятий на площадке и 8 в городе.
Если за цену курса нельзя дать серьезный объем обучения вождению автошколы сокращают занятия как могут. Тут есть два подхода – первый, “честный”, автошколы озвучивают что у них нет 56 часов. Второй подход – озвучивают что 56 часов, но на практике проводят 15-20 занятий, придумывая вещи типа – 15 минут на формулировку задания на занятие, 15 минут на обсуждение результатов занятия и т.п. Исключение каких-то тем как необязательные, типа не ездим с прицепом, занятия исключаем и т.п. Это естественно все дезинформация, а часто прямой обман.
Да вы все правильно поняли 12 занятий по 2 часа из них 7 часов астрономических на площадке. Автошкола Крым -называется, а производило в Крыму г.Симферополь. Я даже при таком готова и в суд пойти. знать бы мне только нормы конкретные где четко прописано что 56 часов это я должна есдить за рулём ,а не сидеть за ним и слушать лекции что я при вождении сделала нитак как утверждает инструктор
Приказ регулирует основные аспекты программы обучения в автошколе, в том числе количество часов вождения в ходе обучения. Для машин, попадающих под категорию B, с МКПП это 56 часа вождения, для машин с АКПП это 54 часа вождения. Для машин, попадающих под категорию C, речь идет о 72/70 часах вождения, соответственно. Далее я буду всегда писать про транспортные средства категории B c МКПП.
Подобные цены не позволяют автошколе предложить полнопрограммное обучение вождению, включающее 56 астрономических часа практики за рулем. Речь даже обычно не идет о наиболее распространённом формате полного обучения — 24-26 занятий, по 1.15-1.20 часа. Может оказаться что предполагается и 12-15 занятий по 1 часу.
И нужно понимать, что стоимость курса в автошколе и цена получения прав иногда абсолютно разные цифры. Чем стоимость курса в автошколе ниже, тем больше вероятность того что возникнут дополнительные платежи. За что еще приходится иногда платить расписано в отдельном материале.
Поскольку стоимость обучения зависит от количества часов, внимательно смотрите еще и на то, какие часы предлагает вам автошкола. Часы бывают академическими, по сорок пять минут, и астрономическими, по шестьдесят минут. Когда вы заключаете договор с автошколой, не забывайте проследить за тем, чтобы в нем были указаны и количество часов и количество минут в этих часах.
С начала 2014 года Министерство образования и науки РФ «порекомендовало» школам, подготавливающим водителей увеличить количество часов обучения практическому вождению с тридцати до пятидесяти. Теперь в примерных программах, соответственно, указано количество астрономических часов, равное пятидесяти. А в требованиях к организации подготовки будущих водителей для школ прописано то, что они обязательно должны выполнять обучение по примерным программам. Изменять по своему желанию автошколы могут лишь количество часов как вождения, так и теории, они имеют право делать это только в сторону увеличения. Но, тем не менее есть школы, которые говорят о том, что пятьдесят часов требуется тем ученикам, которые никогда не сидели за рулем. И, некоторые из автошкол предоставляют возможность обучающимся, уже получившим определенные умения, выбрать специальные бюджетные программы с сокращенным количеством часов в них. А перед тем, как автошкола отправит своего ученика на сдачу экзаменов в ГИБДД, она должна провести свою, то есть внутреннюю, аттестацию. И, в зависимости от результатов, его или допустят к экзаменовке в ГИБДД, или ещё оставят в школе на дополнительное обучение. Вообще, количество часов, как правило, будет зависеть от способностей обучаемого человека.
Случается и такое, что персонал автошколы сам будет провоцировать сокращение числа полноценных уроков, например, говоря вам, что вы еще недостаточно хорошо выполняете упражнения на площадке, и что выезжать в город вам еще не следует. Это опасно, и если вы не получили необходимого минимума умений, то самостоятельно ездить по городу не следует.
Вождение сколько часов практики
Герберт Видерманн, председатель Ассоциации автошкол и генерального транспорта, в первую очередь консультирует беседу с автошколами в случаях, когда клиент недоволен. Открытое общение облегчает водителю реагирование на конкретные пожелания своих клиентов и, насколько это возможно, устраняет проблему. Герберт Видерманн: «Австрийские автошколы — это центры профессиональной подготовки, высшим интересом которых является удовлетворенность клиентов».
Для получения дополнительной информации о водительских правах и информации о многофазном вождении, пожалуйста, посетите. В 1980-х годах законодатели ввели специальные поездки в школьное образование. Аварийные номера водителей особенно высоки на автомагистралях, автомагистралях и в ночные часы; Есть также самые серьезные аварии. Потому что вождение в основном проводилось в городе, в основном в городе. Ситуация сегодня иная: вождения проходят только в поселках, другая половина проходит по федеральным, национальным и автомагистралям, а также автомагистралям.
Сравнительно сложные правила можно найти в этой таблице. Что обозначает это знак? В начале автомобильной дороги. Что означает этот дорожный знак? Начало закрытой деревни. Конец закрытой деревни. Использование или дублирование текстовых выдержек или иллюстраций в любой степени с предварительного согласия автора.
В зависимости от школы вождения вы получаете теоретический опыт. Вопросы водительских прав произвольно выбираются компьютерной системой. У каждого испытуемого есть другие вопросы. В большинстве случаев ответы должны быть отмечены галочкой, часто несколько вариантов ответа верны. Также может быть указано, что в указанный пробел необходимо ввести число. Все вопросы заданы из официального каталога Министерства транспорта. Это означает, что у вас есть возможность подготовиться ко всем вопросам, поскольку они являются публичными.
Если в итоге получается 24-26 занятий вождения, нормальной реальной (непосредственно за рулем автомобиля) продолжительности — не менее 1.15-1.20, то это приемлемый вариант обучения, если 20 занятий и меньше по 1 часу, то явно неприемлемый. И нужно понимать что если вы выбрали автошколу с минимальной ценой обучения в вашем регионе, то там вряд-ли будет полноценные объем вождения.
Количество часов вождения в автошколе по закону 2022
В соответствии с новыми правилами, которые представлены в Постановлении Правительства РФ N 1097 «О допуске к управлению транспортными средствами» (вместе с «Правилами проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений»), составлены новые модульные программы обучения.
В этой связи молодежь волнует, во сколько в 2022-м обойдется получение прав. В текущем году законы претерпели определенные изменения, и теперь обучение имеют право проводить исключительно аккредитованные автомобильные школы. Естественно, это отрицательно сказалось на стоимости, но таким образом государство обеспечивает повышение качества знаний граждан, что, принимая во внимание возросшее число аварий, выглядит вполне обоснованным.
Весной следующего года экзамен на получение водительского удостоверения в России начнут принимать по-новому. Вся процедура претерпит несколько серьёзных изменений, и больше всего будет затронута практическая часть экзамена. Рассказываем, как всё это будет работать и к чему готовиться кандидатам в водители.
- Сдавать экзамены можно в любом подразделении ГИБДД РФ для лиц с российским гражданством.
- Сдача на автоматическую коробку управления не допускает в дальнейшем вождения на «механике».
- Обучение в автошколе – обязательное требование для прохождения аттестации в ГИБДД.
- Заявление можно подать через сайт госуслуг в электронном виде.
- При письменном согласии родителей или опекунов обучающиеся младше 18-ти лет могут сдавать экзамены вместе с остальными.
Период, установленный МОН РФ, разбит на часы и суммарно достигает 130 часов для получения знаний по теоретической части и 56 часов для получения практических навыков. Еще несколько лет назад данный интервал лимитировался 48 часами. Теперь же непосредственному вождению стоит посвящать больше времени.
Сколько часов по вождению
Теоретический минимум — 50 академических часов. Реально, чтобы сесть и нормально поехать (а не преодолевать страх), обычно требуется 100-150 академических часов. Бывает и больше, зависит от особенностей обучаемого и обучающего. Большое количество часов совершенно необязательно означает тупость ученика, просто всем оно по-разному даётся.
Я ездила 22 урока по 1,5 часа в автошколе, а потом еще 15 уроков по 2 часа с частным инструктором. Очень хороший кстати был, раньше в ДОСААФ работал. После 14 уроков он меня выгнал Точнее сказал, что я конечно до пенсии могу ходить к нему и ему это только во благо, но мне пора ехать самой.
Но самой конечно было стремно. Попросила подругу отвезти меня на дачу. Ездила там каждый день сама по ПГТ, тренировалась. Потом кончились майские праздники. И подруга давно уже уехала. А мне на работу. Была конечно мысль бросить машину и поехать на электричке. Но, пересилила себя. С тех пор так и езжу.
Если вы являетесь подростком из Техаса в возрасте от 15 до 18 лет, вы должны взять уроки вождения на автомобиле, чтобы получить лицензию. Даже если вам больше 18 лет, по-прежнему неплохо взять уроки вождения. Обучение вождению от профессионала сделает вас более безопасным и уверенным водителю. Наши инструкторы работают с вами, тренируя вас столько часов, сколько необходимо, чтобы помочь вам получить необходимые навыки вождения.
2022 год не перестает «радовать» не только водителей, но и тех, кто только собирается ими стать. Все дело в том, что с первого января значительно подорожало само обучение в автошколе, плюс введены пошлины за сдачу практического и теоретического экзаменов в ГИБДД. За каждую пересдачу тоже нужно будет платить. Мы уже рассказывали на страницах Vodi.su обо всех тех изменениях, которые коснулись обучения в автошколах. Кроме того, и сами автошколы теперь должны получать соответствующие лицензии, чтобы обучать будущих водителей.
Уроки очень легкие в расположении! После того, как вы планируете свой урок, профессиональный инструктор по вождению заберет вас в одном из наших удобных мест для пикапов рядом с вашим домом. Эти навыки вождения не только полезны для прохождения вашего теста, но и для маневрирования на дорогах Техаса, и все водители должны иметь возможность их выполнять.
Для того и существуют автошколы, чтобы опытные инструктора научили слушателя не просто управлять автомобилем, но и уметь принимать правильные решения при возникновении опасных ситуаций на дорогах. Тем более, действующее законодательство регламентирует учебный процесс в автошколах (в том числе прошедших процедуру регистрации ИП или ООО) и четко указывает на то, какое все же количество часов необходимо откатать ученику этого заведения. Ответ на вопрос — сколько часов нужно откатать в автошколе по закону можно найти в приказе Министерства образования и науки Российской Федерации «Об утверждении примерных программ подготовки.
Не бывает процесса обучения в автошколе без практических занятий вождения автомобиля. Но в каждой автошколе создаются свои собственные программы обучения, и стоимость обучения в автошколе будет напрямую зависеть от количества выдаваемых в школе часов вождения. Теория вождения для всех программ будет одинаковой. Отчего же зависит количество часов вождения, почему это количество отличается в разных автошколах, и сколько же этих часов должно выдаваться в школе по закону?
В соответствии с примерной программой подготовки водителей
средств категории «В», утвержденной Приказом Минобрнауки РФ от 18.06.2010 № 636
«Об утверждении Примерных программ подготовки водителей транспортных средств
различной категории», предусмотрено минимум 50 часов на обучение вождению и 106
часов теоретической подготовки на категорию «В». В тексте документа не указано
какими часами пользовать ся для расчета (академическими или астрономическими).
Автошколы хитрят и вождению обучают по расчету 2 часа = 90 минут (типа
академические). Если пересчитать на минуты то мы вместо 3000 минут получим 2250
минут вождения. А 1 февраля 2013 в ГАИ усложняют процедуру приема теории и
вождения. Как бороться с нечестными автошколами (Кому нужно и можно жаловаться
на урезание часов?) или все таки есть какой-то документ позволяющий автошколам
так делать?
Какова оптимальная оплата за час вождения с инструктором
Длительность практического курса определяется режимом занятий. К примеру, если заниматься по 2 раза в неделю, то для прохождения 24-часовой программы понадобится 6 недель, если по 3 раза — то можно закончить за месяц. Иными словами, длительность курса вождения будет зависеть от той интенсивности, с которой Вы захотите обучаться, а также от того, какое количество часов выберете.
Каков график практических занятий?
Сколько часов вождения в автошколе?
Сколько раз в неделю проводятся занятия по вождению?
Где проходят практические занятия?
Сколько длится занятие по вождению?
Когда проводятся занятия по вождению?
Можно ли пройти курс вождения (без теории)?
В современном обществе автомобиль стал доступным и комфортным средством передвижения. Поэтому все больше желающих научиться управлять транспортным средством и получить водительское удостоверение. У будущих автомобилистов есть выбор – обучение в автошколе или уроки вождения у частных инструкторов.
На вопрос сколько нужно уроков вождения для того, чтобы более-менее уверенно чувствовать себя на дороге, а в концепции ГИБДД – чтобы приобрести навыки, соответствующие минимально допустимому уровню безопасного вождения, по сути, нет и не может быть однозначного ответа. Установленная в нашей стране норма в 50 часов предельно условна и не имеет хоть каких-либо сколь значимых обоснований.
после автошколы водить без подсказки не могла, еле сдела экзамен. после покупки своей машины брала уроки у частного инструктора 9 уроков по 2 часа, каждый день. на последнем занятии мы зачем то поехали к нему домой, он вышел и сказал — до свидания! обратно едь сама! кое как доехала. и еще, он мне сказал , чтоб я каждый день ездила, хоть пару часов. вот на сдедующий день я уже сама, с мокрыми лапками и дрожащими каленками каталась на более менее свободных дорогах, потом потихоньку наглела, уже 7 месяцев катаюсь. просто щастье какое то! с марта месяца я каждый день за рулем. ни дня не пропустила, уже конечно не потому что надо, а потому что кайфую. кстати, у меня механика, муж сразу поставил условие, что никаких автоматов) девочки! все получится! главное каждый день и с радостью. но конечно и с.
Это все зависит от вашего умения,способностей и характера.
Некоторые очень быстро осваивают вождение. Они, как говорят, все подхватывают на лету. У них хорошая реакция, память. Другие же долго привыкают к автомобилю, замедленная реакция, плохо понимают ситуацию на дороге.
Ведь к каждому ученику он должен иметь свой подход!кто то уже приходит с первоначальными навыками,а кто то в первый раз виде педали и руль автомобиля.ну вот я считаю что для первых уроков одного часа в день достаточно,чтобы не делать максимальную нагрузку!постепенно можно увеличить занятия до двух часов в день!
Тут главное — Ваша безопасность и окружающих людей безопасность. Поэтому, если Вы абсолютно первый раз сели за руль и плюс Вы — девушка (без дискриминации абсолютно, просто у нас другое мышление), то откатайтесь не меньше 3-х месяцев с инструктором (договоритесь с ним лично, а не через школу, будет дешевле) по 2 раза в неделю. Учиться лучше зимой, тогда летом Вам будет совсем просто и зимой одна не «покатитесь» с горки. Если чувствуете, что не нравится инструктор — тут же меняйте! Я пожалела потом, что терпела. Пришлось самой доучиваться. В этом деле — чем больше практики, тем лучше.
А дальше — осваивайте автомобиль и дорогу сами. Чем дольше вы будете на кого-то полагаться, тем дольше не станете самостельным водителем.
Я, например, после автошколы ничему не научилась. Умение пришло с практикой. Я выезжала рано утром и колесила по городу. Сначала руки дрожали, да. Знаков не замечала, факт. Промахивала нужный поворот, увы.
Впрочем, я и сейчас иногда поворачиваю не там,где надо, но теперь меня уже не бьет мандраж. Знаю, что в Москве то и дело что-то меняется в транспортныз развязках и все дороги запомнить невозможно. Главное, почаще менять карту — раз в полгода уже точно.
Разновидность часов вождения играет очень важное значение. От них зависит реальная продолжительность практического управления транспортом, что сказывается на качестве навыков вождения и степени подготовленности ученика к экзаменам в ГИБДД. Так, часы вождения бывают:
Минимальные нормативы практической езды в автошколе в процессе обучения закреплены в приказе Минобразования и науки РФ «Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий» № 1408 от 26 декабря 2013 г. Количество дополнительных часов практической езды после того как ученик выкатает установленный минимум определяется фактически самостоятельно учеником. Каждое дополнительное занятие оплачивается согласно тарифам автошколы.
Количество часов зависит от категории прав, на которую обучается лицо, а также от вида трансмиссии. При обучении на самую популярную категории «В» обязательное количество часов практической езды составляет 56 ч. при езде на автомобиле с механической коробкой передач. По желанию ученика и его письменному заявлению обучение может осуществляться на автомобиле с автоматической коробкой передач, в таком случае количество сокращается до 54 ч., однако стоимость обучения остается фактически неизменной. Кроме того, для обучавшихся на автомобиле с автоматической трансмиссией сдача экзамена в ГИБДД осуществляется на аналогичном авто, а в водительском удостоверении проставляется соответствующая отметка и с такими правами нельзя управлять авто с механической коробкой передач. По желанию ученика сократить установленный минимум нельзя, даже если ученик успешно справляется с практической ездой.
Юридически закреплены нормативы практической езды для обучающихся на все категории. Для каждой этот норматив свой ввиду специфики получаемой категории и цели получения водительского удостоверения. Категории водительского удостоверения и соответствующие им нормативы обучения вождению представлены в таблице ниже.
Обучение на категорию управления автомобиля с прицепом занимает следующее количество часов: «ВЕ» — 16 ч., «СЕ» — 24 ч., «DE» — 32 ч. При этом в нормативном акте даны не только рекомендации о количестве часов, необходимых для обучения вождению, но советы о том, как распределить это время. Так, законодатель выделяет несколько этапов, в том числе первоначальное обучение и вождение в условиях дорожного движения.
- При односменном режиме работы за одним автомобилем по акту закрепляется один водитель. Это в значительной степени предопределяет хорошее техническое состояние автомобиля, но в то же время интенсивность использования автомобиля будет низкой. Большую часть суток автомобиль будет простаивать.
- Двухсменный режим работы подвижного состава обеспечивает высокую интенсивность работы транспорта при нормальной продолжительности рабочей смены водителя. Техническое обслуживание и текущий ремонт должны проводиться в ночное время, для чего требуется организовать специальную бригаду ремонтников. Возможна замена работающего автомобиля на дневную смену другим автомобилем на время выполнения ремонтно-обслуживающих работ.
- Трехсменный режим работы автомобилей относится к наиболее тяжелым для водителей и подвижного состава. Если на одном автомобиле работают, сменяя друг друга, три водителя, то нет возможностей для выполнения нормального технического обслуживания и текущего ремонта автомобиля. Подмена на один из рабочих дней работающего автомобиля другим малорезультативна. Поэтому на практике потребность клиента в трехсменной работе транспорта обеспечивают не только посменной работой трех водителей на одном автомобиле, но и другими приемами.
Профессия водителя связана с управлением автомобилем и другими транспортными средствами, то есть непосредственно источниками повышенной опасности. Кроме того, часто водитель несет ответственность не только за свою сохранность и сохранность транспортного средства, но и за жизни своих пассажиров и других участников дорожного движения. Поэтому данная профессия имеет свои особенности: права и обязанности работников этой сложной профессии и их работодателей установлены трудовым законодательством и отдельными положениями.
16. Время управления автомобилем (подпункт «а» пункта 15 Положения) в течение периода ежедневной работы (смены) не может превышать 9 часов (за исключением случаев, предусмотренных в пунктах 17, 18 Положения), а в условиях горной местности при перевозке пассажиров автобусами габаритной длиной свыше 9,5 метра и при перевозке тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов не может превышать 8 часов.
Как правило, график утверждается руководителем организации. Его составлением занимается специалист отдела кадров или непосредственный руководитель водителей. График составляется 1 раз в месяц (может быть как чаще, так и реже) и после утверждения руководителем компании передается в бухгалтерию для расчета зарплаты.
Для водителей, работающих по календарю пятидневной рабочей недели с двумя выходными днями, нормальная продолжительность ежедневной работы (смены) не может превышать 8 часов, а для работающих по календарю шестидневной рабочей недели с одним выходным днем — 7 часов.
Час вождения 60 или 45 минут? Входит ли в него доставка от автошколы до автодрома
В договоре сказано «Практические занятия по вождению автомобилем в количестве 56 часов, включая экзамены». При должном мастерстве это можно трактовать и так, как мне объяснили в автошколе (включая поездку на место). Потому и спросил как это понимать вообще. Здесь сказано о практическом вождении. Это за рулем все-таки?
В каждой автошколе должен быть внутренний документ, утвержденный руководством — Методические рекомендации по организации образовательного процесса. В этом документе в том числе должны устанавливаться временные нормы часа практического и теоретического обучения для данного образовательного учреждения, но не меньшие 45 минут.
Практические занятия в принципе начинаются с автодрома . Исключением может быть только первое упражнение «Посадка, действия органами управления » (что в названии делает не знаю). Правда, что делать на этом упражнении два часа мне трудно предположить. Потому первое практическое занятие было на автодроме (у меня не спрашивали где, но я с этим согласен).
Продолжительность рабочего времени работников образования устанавливается ПОЛОЖЕНИЕМ
об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха педагогических и других работников образовательных учреждений (Утверждено приказом Минобрнауки России от 27 марта 2006 г. № 69).
Учусь на категорию B. Там нужно откатать 56 часов. Есть документ «Индивидуальная карточка учета вождения транспортного средства категории B». Первое занятие по часам длилось 1,5 часа (90 минут). Из них 30 минут пришлось на дорогу от автошколы на автодром и обратно. За рулем я был 60 минут.
В свою очередь, президент «Гильдии автошкол России» Сергей Лобарев рассказал Москве 24, что представители автошкол позитивно относятся к изменениям, которые утвердили в правительстве. При этом, по словам специалиста, кандидатам в водители все же станет сложнее получить корочку, поскольку ужесточаются требования к практическому экзамену.
В итоге она выбрала крупную автошколу в Санкт-Петербурге, которая в договоре обещала всего за 19 900 Р организовать онлайн-обучение и предоставить 56 часов практики. Сразу скажу, чем все закончилось. В реальности супруге предоставили всего 21 час практических занятий. Онлайн-обучение оказалось ссылкой на записи, выложенные на «Ютубе» в открытом доступе. После наших претензий автошкола расторгла договор обучения и вернула 2478 Р.
На автодроме отрабатывают умение трогаться, тормозить, парковаться и т. д., а также обязательные для экзамена в ГИБДД упражнения:
— змейку
— параллельную парковку задним ходом
— повороты на 90 градусов
— заезд задним ходом в бокс
— эстакаду
— регулируемый перекресток
«Согласно существующим программам, мы выпускаем больше теоретиков, чем практиков вождения. Всего 17 процентов времени мы занимаемся вождением в реальных дорожных условиях, остальное – у школьной доски и на площадке, где часто отсутствуют и люди, и автомобили», – пояснил эксперт.
С января 2022 года в России начнут действовать новые правила подготовки будущих водителей в автошколах. Согласно изменениям, им разрешат учебную езду на магистралях, а чуть позже, осенью, «площадку» и «город» объединят в единый экзамен по оценке навыков вождения. Одновременно с этим ученикам позволят аннулировать экзамен, подав жалобу на экзаменатора. Рассказываем обо всех изменениях, которые ждут начинающих водителей, и разбираемся, не станет ли сложнее получить корочку.
Какое минимальное количество часов вождения (практики) нужно отъездить в автошколе в 2022 году по закону? Каким законом регулируются эти сроки? Сколько по времени нужно откатать в зависимости от категории водительского удостоверения? Ответим на эти вопросы в данной статье.
Точные сроки обучения зависят от недельной нагрузки. Как правило, расписание для занятий составляется по графику 4 часа 4 раза в неделю. То есть обучиться на права удастся за 11-12 недель (3 месяца). Если записаться в группу с посещением занятий два раза в неделю, то продолжительность обучения увеличится до 5,5 месяцев.
Только аккредитованные автошколы могут обучать азам вождения. Такие организации имеют свою собственную программу обучения, которая утверждена в ГИБДД. Согласно обновленным правилам, к прохождению курсов категории «А1» и «М» допускаются люди не младше 16 лет. Обучиться на другие виды транспорта можно с 18-летнего возраста.
Одно теоретическое занятие длится в среднем три часа. Самый загруженный график, с которым смогут справиться, разве что, относительно свободные студенты, представляет собою ежедневные занятия по будням. Итого – пять занятий или 15 часов в неделю. График выходного дня предоставляет два занятия в неделю, или шесть часов.
Не у каждого, особенно работающего, человека есть время и желание тратить столько недель на получение водительских прав. Поэтому многих интересует вопрос: а можно ли как-то этот период уменьшить? Сразу стоит сказать, что количество обязательных часов уменьшить нельзя. Это минимум, который необходимо отработать.
Минимум часов вождения
Для определения минимального срока обучения воспользуемся последним вариантом – с 5-дневным обучением (15-часовым в неделю). Согласитесь, это маловероятно и возможно исключительно теоретически, но объективности ради возьмем именно этот – минимальный по срокам – вариант. Итак, уже более 2-х месяцев.
И только специалисты, к коим себя приравнивает и ваш покорный слуга, смеются на этими поползновениями, ибо… Ибо в Приказе Минобрнауки нет и не может быть строго установленных, нормативно очерченных сроков обучения в автошколе. НЕТ! И не спорьте! Почему же все говорят об их увеличении (наряду с ростом стоимости за обучение)? См. пункт 2.
В современном российском правовом поле появилась одна новация – повышение квалификации с «автомата» на «механику». Водители, пройдя обучение на ТС с автоматической трансмиссией, отныне могут пройти курсы повышения квалификации и управлять транспортным средством с МКПП. Все это так просто, но так необходимо.
Надо меньше обсуждать эту проблему. Срок обучения управлению легковым автомобилем должен быть не менее двух месяцев, при условии, что курсант дополнительно будет находить возможность накатывать часы. В своё время я учился на категорию B и C, ежедневно пять месяцев. Правда преподавались и слесарные работы, и ремонт автомобилей. Сдавали, также, площадку и город. И ни кто не ныл, знали, что на автомобиле надо научиться ездить, а не просто пройти курсы.
Реформы — это, конечно, замечательно. Только мне не очень понятно, что значит улучшать качество обучения и как от этого зависят сроки обучения в автошколе. А до этого оно было плохим? Или что-то изменилось кардинально? Дороги стали шире, автомобили больше, пешеходы наглее. Сталкиваясь в силу разных обстоятельств с некоторыми автошколами, сделал вывод, что качество обучения более, чем достаточное, что бы подготовить нормального водителя. А проблема обычно не в учителях, а в учениках. Процентов 30 хочет как можно быстрее закончить обучение и пытается как-то «ускорить» этот процесс. Обычно, материально стимулируя преподавателей. Еще 30 тупо забивают на учебу и приходят в последний день на экзамен только. Опять имеет место материальное стимулирование. И только оставшиеся 30% нормально, ответственно обучаются и, в итоге, именно из них получаются достойные водители. А, еще 10%… ну, у этих просто не получается научиться, не дано свыше, так сказать. Например, «блондинистые курицы» какие-нибудь))