Юридическая тематика очень сложная но, в этой статье, мы постараемся ответить на вопрос «Журнал Страховочные Привязи». Конечно, если у Вас остались вопросы Вы сможете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Обычно со стороны спины, под ремнем пояса располагается, имеющий ширину больше, чем ширина ремня, кушак. Он способствует распределению нагрузки на мышцы спины и изготавливается из гигроскопических материалов, обладающих согревающими свойствами.
Транспортировка осуществляется в соответствии с правилами перевозок, действующими на транспорте, в условиях исключающими намокание или воздействия агрессивных сред и материалов. Хранить стропы следует в сухом помещении (влажность не более 70%) в подвешенном состоянии или разложенном на полке.
Журнал осмотра страховочной привязи скачать
- обрезанные;
- истёртые;
- оборванные;
- вытянутые;
- со следами химического воздействия;
- Гибкая анкерная линия:
- порезы;
- износ;
- жёсткость;
- разлохмачивание;
- вздутие;
- следы воздействия высоких температур;
- химическое воздействие;
- грыжи;
- Защитные коуши и чехлы:
- наличие;
- деформация.
Как правило, крайним ответственным за ежегодный осмотр страховочных привязей и осмотр страховочных стропов пытаются назначить специалиста по охране труда который и так не все успевает сделать. Как результат- осмотр страховочного снаряжения у одного человека (если его еще и не дергать) может занять до месяца! Поэтому дорогие наши ТБшники . )))) как Вас жаль Обращайтесь сразу к нам. У Вас и так работы хватает.
Теперь о том кто же это компетентное лицо и как его найти? Тут уже проще. На подавляющем большинстве предприятий уже смирились с необходимостью обучения своих сотрудников на 1 ( абсолютно бесполезную ), 2 (для тех кто непосредственно работает на высоте+прорабы) и 3 (для ИТР) группы по безопасным методам работ на высоте и даже успели обучить своих сотрудников. Так вот, тому счастливчику кто будет у Вас отвечать за ежегодный осмотр средств защиты от падения с высоты предстоит пройти дополнительное обучение в рамках 3 группы на эту самую проверку СИЗ от падения и получить гордое звание компетентного лица. На данном обучении (если Вы конечно не покупаете корочки оптом за тыщу руб) Вам расскажут методики осмотра страховочных привязей, как искать места возможного внутреннего прорыва страховочного стропа, азы и правила маркировки, как правильно проверять блокирующие устройства и даже триподы. Ну и в обязательном порядке- правила заполнения всех формуляров и актов осмотра.
Применение СИЗ при работе на высоте
Проверка СИЗ дело очень важное и требующее профессионального подхода. Кроме того, при осмотре СИЗ от падения с высоты составляется ряд сопутствующих документов, подтверждающих пригодность к эксплуатации. Существуют определённые нормы выбраковки СИЗ, в соответствии с которыми и производится осмотр.
Пронумеровать, прошнуровать, опломбировать: ? Согласно Постановлению Правительства РФ от 16 апреля 2003 г. N 225 «О трудовых книжках» Приходно-расходная книга по учету бланков трудовой книжки и вкладыша в нее и книга учета движения трудовых книжек и вкладышей в них должны быть пронумерованы, прошнурованы, заверены подписью руководителя организации, а также скреплены сургучной печатью или опломбированы.
Журнал ежедневного осмотра страховочных привязей
Периодичность плановой проверки страховочной привязи регламентируется требованиями ГОСТ, перед каждым использованием она должна проходить визуальный осмотр. При наличии повреждённых участков, несовместимости узлов и элементов конструкции, потенциальной возможности саморазблокировки любой из пряжек эксплуатация страховочной привязи запрещена.
Журнал регистрации и осмотра монтажных поясов
Он может быть безлямочным или лямочным. Первый, имея опору в области спины, охватывает талию или грудную клетку человека. Он представляет собой несущий ремень и строп с карабином. Лямочный пояс может охватывать не только талию или грудную клетку, но и иметь наплечные лямки. При этом он также комплектуется стропом или фалом. Кроме наплечных лямок, лямочный пояс может снабжаться и набедренными лямками. Обычно со стороны спины, под ремнем пояса располагается, имеющий ширину больше, чем ширина ремня, кушак. Он способствует распределению нагрузки на мышцы спины и изготавливается из гигроскопических материалов, обладающих согревающими свойствами. В поперечном направлении кушак значительно жёстче, чем в продольном.
- Профессиональное альпинистское снаряжение маркируется UIAA или EN, промышленные образцы соответствуют всем требованиям ГОСТ.
- Вид активности или работ, для которых приобретается привязь, – от любительского и профессионального горного туризма до альпинизма, скалолазания, строительных и промышленных работ.
- С размером поможет определиться простое правило: полностью застёгнутые пряжки должны оставлять не менее 10 см свободной стропы.
- Спортивная страховочная привязь выпускается и в детской размерной линейке, кроме того некоторые модели создаются специально для зальных тренировок – обычно они обладают меньшим запасом прочности.
Журнал Страховочные Привязи
Продолжительность цикла «закрепление — открепление» должны быть не более 3 секунд. 4.1.12. Карабин должен иметь предохранительное устройство, исключающее его случайное раскрытие. Замок и предохранитель карабина должны закрываться автоматически.
Периодичность проверки или испытания страховочных привязей
- Отсутствие деформаций, трещин, коррозии металлических деталей;
- Карабин должен открываться свободно, без заедания.
- Отсутствие разрывов, порезов, прожогов, расплетений ремня и ниток, других дефектов, снижающих прочность;
- Наличие маркировки, подтверждающее проведение эксплуатационных испытаний;
СП – это многокомпонентное устройство, состоящее из обвязки, беседки, соединенных между собой широким страховочным поясом с амортизирующей манжетой. При помощи карабина производится крепление к анкерной линии. За счет распределения нагрузки между верхними плечевыми и нижними ножными лямками, а также надежного позиционирования торса в поясе, не происходит перекручивание работающего в пространстве, что минимизирует возможность получения тяжелых травм позвоночника или выпадение из привязи при несчастном случае на производстве.
Страховочная система
Основными элементами страховочной системы (СС) являются страховочная привязь (СП), соединительно-амортизирующая подсистема, состоящая из страховочного стропа с амортизатором и карабинов для закрепления, а также анкерные устройства двух видов – гибкие и жесткие.
Скачать документы из статьи:
Согласно п.104 Правил № 155н, СС должны быть использованы в случае выявления риска падения ниже точки опоры работника, потерявшего контакт с опорной поверхностью. Тип и место установки анкерного устройства указывают в плане производства работ (ППР).
Пояс должен выдерживать динамическую нагрузку, возникающую при падении груза массой 100 кг с высоты, равной двум длинам стропа. 3. Карабин — элемент пояса, предназначенный для закрепления к конструкци ям, — должен обеспечивать быстрое и надежное закрепление и открепление одной рукой при надетой утепленной рукавице.
Основной элемент удерживающей привязи – широкий пояс с пряжкой, позволяющей регулировать его размер, и подкладкой (кушаком). Пояс с помощью двух элементов крепления надежно соединяется со страховочным стропом. Также, удерживающая привязь может иметь в своем составе наплечные и набедренные лямки.
Страховочные привязи
Первые два вида из перечисленных, не допускают падение с высоты работающего человека. А третий вид систем безопасности позволяет сделать случившиеся падение более безопасным, минимизировать травмы или же вовсе не допустить их возникновение.
Таким образом, можно сделать вывод о том, что компетентное лицо, имеющее 3-ю группу по безопасности на высоте, должно быть назначено и обучено у производителя. Либо оборудование должно пройти проверку у представителя производителя, имеющее это компетентное лицо со всеми перечисленными требованиями (3-я группа и сертификат об обучении).
Нормы поверки страховочной привязи
- задние тяги для соединения плечевых и ножных лямок;
- текстильно-синтетические петли для карабинов и снаряжения;
- плечевые лямки, расположенные на оптимальном друг от друга расстоянии во избежание травмирования шеи;
- несколько самоблокирующихся пряжек, не допускающих произвольного расстёгивания и ослабления ремней и лямок при эксплуатации – для регулирования плечевых и ножных лямок по длине, высоты спинной точки, объёма пояса.
- ножные лямки (обхваты) с эластичными комфортными накладками;
- лямочный предохранительный пояс-кушак, дающий дополнительную поддержку спине и уменьшающий утомляемость человека;
Проверка страховочных привязей
раздел 6; b — маркировка заглавной буквой «А» Конфигурации страховочных привязей могут заметно отличаться (например, есть варианты с удобными сиденьями для выполнения длительных работ), однако в любой из них есть неизменный набор базовых элементов: плечевые лямки, которые должны располагаться на оптимальном расстоянии друг от друга, чтобы не травмировать шею; ножные лямки, оснащенные эластичными накладками для комфортного
При этом обязательно учитывается ряд требований, которые регулируют ход испытаний.
Методики измерений и средства, которые применяются для контроля качества монтажных поясов, должны обеспечивать точность измерений всех параметров, которые необходимо проконтролировать, с погрешностью не более 2%.
Время статического испытания должно быть не менее минуты, а скорость приложения усилия к элементу, который испытывается на прочность, не может быть более 100 мм в минуту.
Динамические испытания производятся с грузами массой 100 килограмм (±1 кг). В качестве груза в зависимости от типа пояса можно использовать мешки, наполненные сухим песком (типы А и Б); манекены, которые имитируют верхнюю часть человеческого туловища (типы В и Г); имитирующие человеческое туловище манекены (типы Д и Е). Манекены должны отвечать всем утвержденным в установленном порядке требованиям, разработанным в нормативно-технической документации
Периодичность проверки страховочных поясов
Строительные защитные пояса должны выдерживать и динамическую нагрузку, возникающую во время падения груза массой 100 кг (плюс-минус 1 кг) с высоты, которая равна двум максимальным длинам стропа. Испытания монтажного пояса на соответствие этим требованиям проводят согласно схемам, показанным на рисунках 4 и 5. Высота свободного падения груза-манекена должна соответствовать двум длинам стропа.
И Н С Т Р У К Ц И Я
К цилиндру или манекену плавно, без рывков прикладывают нагрузку F = 4 кН (400 кгс) в течение 5 минут. Испытания проводятся в отношении каждого элемента крепления привязи последовательно. Испытания стропа проводятся аналогично, только без применения дополнительного оборудования, один конец стропа закрепляется к неподвижной конструкции, к другому прикладывается нагрузка.
/ / Испытание монтажных поясов на базе нашей лаборатории включает в себя комплекс действий, предусмотренных нормативными документами. Спасательные, страховочные, монтажные и пожарные пояса в обязательном порядке подвергаются полномасштабной визуальной и механической проверке на прочность.
Образец журнала учета поверое страховочных привязей
9 Инспекционная проверка стропов производства VENTO Инспекционная проверка канатов с сердечником (веревок) производства VENTO Инспекционная проверка зажимов ползункового типа на гибкой анкерной линии производства VENTO Инспекционная проверка соединительных звеньев (карабинов) производства VENTO Инспекционная проверка спусковых устройств производства VENTO
advocatus54.ru
ЖУРНАЛ ПРОВЕРКИ СТРАХОВОЧНЫХ СИСТЕМ Монтажного участка обособленного подразделения ООО «ХХХХХХХХХХ» начат «______» ________________201__ г. окончен «______» ______________201__ г.Порядок периодических проверок страховочных привязей При появлении одного из дефектов, привязь больше нельзя использовать:- порезы и/или истирания силовой стропы- порезы и/или истирания швов силовой стропы- изменения или доработка привязи- деформация или трещины на силовых пряжках- затруднённость скольжения стропы в пряжке- неправильная блокировка/фиксация пряжки- глубокая коррозия (которая не исчезает после легкого трения наждачной бумагой)- маркировка не разборчиваНеобходимо немедленно прекратить использовать привязь, если произошло:- срыв с остановкой падения- контакт привязи с химикатами- использовалось оборудование при высоких температурах1. Первичный осмотр Убедитесь, что серийный номер и отметка СЕ присутствуют и могут быть прочитаны.
Если маркировка имеется, то в первую очередь проверяется срок эксплуатации. У разных производителей и в разных странах сроки эксплуатации могут различаться. Например, фирма Petzl (Франция) устанавливает на свои текстильные изделия срок применения не более 10 лет, а на металлические – не ограничивает. Текстиль имеет временное старение, поэтому, если привязь или синтетический канат хранились более 10 лет без использования, они все равно должны быть изъяты из эксплуатации. Но стоит иметь в виду, что срок 10 лет – это рекомендация, а не правило. На срок службы изделий из текстиля очень сильно влияют условия хранения и эксплуатации. Особое внимание стоит уделять веревкам, для которых срок службы устанавливается не более 3-х лет с момента производства. Т.е. даже если веревка ни разу не была в работе, а пролежала 3 года на складе, то безопасность использования этой веревки для целей страховки или позиционирования не гарантируется.
Испытание страховочных привязей по новым правилам
По результатам осмотра заказчику выдается бланк осмотра с рекомендациями о дальнейшем использовании. При необходимости производится ремонт или чистка СИЗ.
Заказчику необходимо предоставить историю использования СИЗ для проведения детальной проверки.
Последствия нарушения правил проверки СИЗ
СП представляет собой эффективный индивидуальный инструмент для профессионалов. Ее активно применяют монтажники, пожарные, специалисты МЧС, промышленные альпинисты, многие другие. Также это средство популярно среди участников турпоходов, альпинистов и спелеологов.